「敷地の空き地を駐車場にしたい」

「舗装が割れてきたので、やり直したい」

「雨のたびにぬかるんで、車が汚れる」

駐車場は、日常的に重いものが乗る場所です。

見た目は平らな地面でも、その下に必要な構造があります。

今回は、熊本市で造園と土木の両方を手がける いづの造園が、駐車場工事について整理します。

駐車場は「路盤」で決まる

舗装の下には、路盤という砕石の層があります。

これが、車の重さを地盤へ分散させる役割を果たします。

路盤が不足すると

• 舗装がひび割れる
• 轍（わだち）ができる
• 部分的に沈下する
• 早期に打ち替えが必要になる

必要な厚さは、車の重さで変わります。

• 乗用車のみの駐車場
• トラックが出入りする駐車場
• 大型車が転回する場所

「駐車場」と一括りにできないのは、このためです。

トラックが出入りする前提の場所に、乗用車用の仕様でつくれば、数年でわだちができます。

発注時には、「どんな車が、どのくらいの頻度で通るか」を伝えることが重要です。

締固めを省くと必ず沈む

路盤も路床（その下の地面）も、締め固める必要があります。

• 一度に厚く敷かず、層ごとに転圧する
• ローラーやランマー、プレートで確実に締める

この工程は、完成すると見えなくなります。

だからこそ、工事写真で記録します。

埋め戻したあとでは、確認できません。

「なぜか数年で沈んだ」という駐車場は、たいていここが原因です。

舗装の種類と選び方

アスファルト舗装

最も一般的です。

• 施工が早い
• コストを抑えやすい
• 補修がしやすい（部分的な打ち替えが可能）

一方で、

• 夏場は熱を持つ
• 紫外線と雨で経年劣化する
• 重い車が同じ場所に停まると、へこむことがある

コンクリート舗装

• 耐久性が高い
• 重い車両に強い
• 白いため、夏の照り返しはあるが熱はこもりにくい

一方で、

• 施工費が高い
• 養生期間が必要（すぐ使えない）
• 部分補修がしにくい
• ひび割れが目立つ

大型車が頻繁に出入りする場所では、コンクリートが選ばれることがあります。

インターロッキングブロック

• 景観をつくりやすい
• 部分的な補修がしやすい
• 透水性のあるタイプもある

一方で、

• 施工費が高め
• 重い車が通ると、ずれることがある
• 目地から草が生える

砂利敷き

• 最も安価
• 水が浸透する
• 施工が早い

一方で、

• タイヤで飛び散り、減っていく
• 敷き直しが必要
• 車椅子やベビーカーが通りにくい
• 除雪・清掃がしにくい
• 草が生える（防草シートを併用する）

芝生ブロック（緑化ブロック）

緑を残しながら駐車できる方法です。

景観面では優れますが、使用頻度が高いと芝が傷みます。

勾配と排水を先に決める

駐車場をつくると、雨水が浸透しなくなります。

その水がどこへ行くかを決めないと、

• 敷地内に水が溜まる
• 隣地や道路へ流れ込む
• 建物の周囲に水が集まる

という問題が起きます。

必要な検討

• 水を集める方向（勾配）
• 側溝や排水桝の位置
• 放流先（既存の側溝、水路があるか）
• 浸透させる場合、その地盤が水を通すか

勾配は、数センチの違いで結果が変わります。

「なんとなく傾ける」のではなく、測量して高さを出す工程が必要です。

注意点

勾配をつけすぎると、駐車時に車が動きやすくなります。

排水と使いやすさのバランスを取る必要があります。

区画と動線を考える

1台あたりの寸法

• 普通車、軽自動車、来客用、身障者用で必要な幅が違います
• 隣の車とのドアの開閉スペース
• 前後の余裕

通路の幅

• 車が転回できるか
• 対向できるか
• バックで出る場合、十分な奥行きがあるか

出入口

• 道路から見て、安全に出入りできるか
• 出るときに、歩行者と車が見えるか
• 植栽やフェンスが視界を遮っていないか

歩行者の動線

• 車と歩行者が交錯しないか
• 建物入口までの経路は安全か

「詰め込めば台数は増えますが、使いにくい駐車場になります。」

実際に停めて、降りて、歩く。その動きを想定して決めます。

既存の駐車場を直す場合

症状ごとの対処

ひび割れ（細かい）

充填材を注入して水の浸入を防ぎます。初期段階で行うと進行を大きく抑えられます。

亀甲状のひび割れ

路盤まで傷んでいる可能性があります。表層だけ直しても再発します。

わだち・沈下

路盤や路床の問題です。掘り返して打ち直す必要があります。

根上がり

近くの樹木の根が原因です。舗装だけ直しても、また持ち上がります。

根を切るか、舗装側で対応するかの判断が必要になります。

水たまり

勾配不足か、沈下です。表面だけ直しても、原因が残れば再発します。

造園会社に頼むという選択

駐車場は土木工事ですが、緑と関わる場面が多くあります。

• 既存の樹木を伐採・抜根する必要がある
• 残したい木がある
• 根上がりが原因で舗装が傷んでいる
• 周囲に植栽帯をつくりたい
• 目隠しのフェンスや生垣が必要
• 法面の処理が必要

いづの造園は、造園工事業・土木工事業・とび土工工事業の三業種の許可を持っています。

• 既存樹木の伐採・抜根
• 造成・整地・締固め
• 舗装工事
• 排水計画と側溝の設置
• 車止め、区画線
• フェンス・門扉の設置
• 周囲の植栽と、その後の管理

まで、一つの窓口でご相談いただけます。

熊本市内での市道改良工事、排水路改良工事の実績もあります。

発注前に整理しておきたいこと

1. 面積と、必要な台数
2. どんな車が入るか……乗用車のみか、トラックも
3. 使用頻度
4. 現在の状況……土か、既存舗装か、傷み方
5. 排水の放流先……側溝や水路があるか
6. 周囲との高さ関係……道路、建物、隣地
7. 既存の樹木……残すか、撤去するか
8. 工事中の利用制限……何日間、使えなくできるか
9. 埋設物……図面があれば

とくに8の利用制限は、施工計画に直結します。

一度に全面工事するか、区画を分けて段階的に施工するかが変わります。

まとめ

駐車場工事のポイントです。

• 耐久性は路盤で決まる。どんな車が通るかを必ず伝える
• 締固めを省くと必ず沈む。見えなくなる部分こそ重要
• 舗装はアスファルト／コンクリート／ブロック／砂利から条件に応じて選ぶ
• 勾配と排水を先に決める。水の行き先がないと敷地内に溜まる
• 区画は詰め込みすぎず、降りて歩く動きまで想定する
• 補修は症状ごとに原因を見る。表面だけ直すと再発する
• 根上がりが原因なら、樹木側の判断も必要

熊本県内で駐車場の新設・改修をご検討の担当者様は、いづの造園までお気軽にご相談ください。

対応エリア

熊本市（中央区・東区・西区・南区・北区）を中心に、熊本県内および周辺の隣県で対応しています。

公園・道路・学校・公共施設などの公共工事から、工場・事業所・商業施設・集合住宅といった民間の敷地まで実績があります。

株式会社いづの造園

• 所在地：〒861-4154 熊本県熊本市南区富合町平原198
• TEL：096-357-4379／FAX：096-357-1303
• 営業時間：8:30〜17:30（土日祝を除く）
• 創業：昭和30年（1955年）
• 許可：特定建設業 熊本県知事許可（特-7）第6510号
• 業種：造園工事業／土木工事業／とび・土工工事業

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