公園の園路、施設の通路、駐車場。

毎日多くの人が歩く場所ですが、傷みは少しずつ進みます。

そして、段差ができた瞬間から、転倒事故のリスクが生まれます。

今回は、熊本市で造園と土木の両方を手がける いづの造園が、園路・舗装の補修について整理します。

傷みの主な原因

1．根上がり（樹木の根による持ち上げ）

公園や街路で最も多い原因です。

樹木の根は、地表近くを水平に伸びることがあります。

とくに、舗装で地表が覆われていると、根は舗装の下に伸びます。

やがて根が太くなり、舗装を下から押し上げます。

• アスファルトが割れて盛り上がる
• インターロッキングブロックがずれる
• 縁石が動く

2．路盤の沈下

舗装の下には「路盤」という砕石の層があります。

ここが沈むと、上の舗装も沈みます。

原因は、

• 埋戻しの締固め不足
• 地下水の影響
• 埋設物まわりの土の流出
• 重い車両の通行

3．経年劣化

アスファルトは紫外線と雨で劣化します。

• 細かいひび割れ（亀甲状のひび）
• 骨材が浮いて表面がざらつく
• 白っぽく退色する

4．水たまり

勾配の不足、または沈下により、水が引かなくなります。

濡れた場所は滑りやすく、冬は凍結の危険もあります。

5．落ち葉と苔

日陰の園路では、苔が生えて滑りやすくなります。

濡れた落ち葉も同様です。

根上がりへの対処

これが最も判断の難しい問題です。

根を切れば段差は解消しますが、切りすぎると木が倒れやすくなります。

対処の選択肢は次のとおりです。

A．舗装側を調整する

• 根を避けて、舗装をやり直す
• 根の上に空間をつくる（防根板、舗装の浮かせ）
• 段差の部分だけをすりつける
• 透水性・弾力性のある舗装材に変える

木を守りながら、通行の安全を確保する方法です。

B．根の一部を処理する

支障のある根だけを、樹木への影響を見ながら処理します。

判断のポイント

• 幹からの距離（近いほど影響が大きい）
• 切る根の太さと本数
• 樹種と樹齢
• 木の健康状態
• 倒れたときの影響

「邪魔だから切る」ではなく、木の安全とセットで考える必要があります。

C．植栽帯を広げる

舗装を後退させ、根が伸びられる範囲を広げます。

根本的な解決になりますが、通路の幅が変わります。

D．木を伐採する

回復の見込みがなく、リスクが大きい場合の選択肢です。

舗装の種類と特徴

アスファルト舗装

施工が早く、コストも抑えられます。補修もしやすい方法です。ただし夏場は熱を持ちます。

コンクリート舗装

耐久性が高く、重い車両にも耐えます。硬いため、根上がりでは割れることがあります。補修は部分的に切り取って打ち直す形になります。

インターロッキングブロック

ブロックを敷き詰める方法です。部分的な補修がしやすいのが最大の利点で、根上がりが起きても該当部分だけ外して調整できます。景観もつくりやすい方法です。

透水性舗装

雨水を地中に浸透させます。水たまりができにくく、樹木の根にも水と空気が届きやすくなります。ただし目詰まりするため、定期的な清掃が必要です。

土系舗装・真砂土舗装

自然な風合いで、公園によく使われます。透水性がありますが、雨で流出することがあります。

ゴムチップ舗装

弾力があり、遊具まわりなど転倒時の衝撃を和らげたい場所に使われます。

補修の工法

部分打ち替え

傷んだ範囲だけを撤去し、打ち直します。

オーバーレイ

既存の舗装の上に、新しい層を重ねます。既存を撤去しないため、工期が短くなります。ただし高さが上がるため、周囲との取り合いに注意が必要です。

切削オーバーレイ

表層を削り取ってから重ねます。高さが変わりません。

クラック処理

ひび割れに充填材を注入し、水の浸入を防ぎます。初期段階で行うと、進行を大きく抑えられます。

すりつけ

段差の部分を緩やかにつなぎます。応急的な対応として有効です。

点検で見ておきたいこと

• 段差……つまずきの原因になる高さがないか
• ひび割れ……幅が広がっていないか、亀甲状になっていないか
• 水たまり……雨のあと、どこに残るか
• 舗装の浮き……踏むとたわむ場所がないか
• 縁石のずれ
• 根の露出
• 側溝の詰まり

雨のあとに歩いてみるのが、最も分かりやすい点検方法です。

水の溜まる場所が、たいてい沈下している場所です。

依頼前に整理しておきたいこと

1. 場所と面積・延長
2. 舗装の種類……アスファルト、コンクリート、ブロックなど
3. 症状……段差、ひび、水たまり、沈下
4. 原因の心当たり……近くに木があるか、車が通るか
5. 通行の状況……工事中に通行止めにできるか
6. 周囲との高さ関係……建物の入口、側溝、縁石
7. 既存の撤去……処分が必要か

とくに5の通行は重要です。

公園や施設では、利用者の動線を確保しながら段階的に施工することがあります。

熊本で園路・舗装の補修なら「いづの造園」

いづの造園は、昭和30年の創業以来、熊本県を中心に事業を行ってきました。

造園工事業に加えて土木工事業・とび土工工事業の許可を持っているため、

• 園路・舗装の補修、打ち替え
• 根上がりの原因となる樹木の判断と処理
• 樹木を残すための舗装側の対応
• 排水改善、側溝の改修
• 縁石・境界の設置
• 補修後の植栽

まで、原因から対処まで一貫してご相談いただけます。

根が原因の場合、樹木と舗装の両方を見られることが強みになります。

熊本市内での市道改良工事の実績もあります。

事業内容は土木事業ページをご覧ください。

まとめ

園路・舗装の補修について、押さえておきたい点です。

• 公園・街路で最も多い原因は根上がり
• 「根を切ればいい」ではない。木の安全と通行の安全を両方見る
• 対処は舗装側の調整／根の一部処理／植栽帯の拡張／伐採から選ぶ
• インターロッキングブロックは部分補修がしやすい
• ひび割れは初期段階での充填が、進行を大きく抑える
• 点検は雨のあとに歩いてみるのが分かりやすい
• 樹木と舗装を両方見られる会社なら、原因から対処までつながる

熊本県内で園路・舗装の傷みが気になる担当者様は、いづの造園までお気軽にご相談ください。

対応エリア

熊本市（中央区・東区・西区・南区・北区）を中心に、熊本県内および周辺の隣県で対応しています。

公園・道路・学校・公共施設などの公共工事から、工場・事業所・商業施設・集合住宅といった民間の敷地まで実績があります。

株式会社いづの造園

• 所在地：〒861-4154 熊本県熊本市南区富合町平原198
• TEL：096-357-4379／FAX：096-357-1303
• 営業時間：8:30〜17:30（土日祝を除く）
• 創業：昭和30年（1955年）
• 許可：特定建設業 熊本県知事許可（特-7）第6510号
• 業種：造園工事業／土木工事業／とび・土工工事業

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