敷地の出入口、駐車場の縁、通路と車道の境。

門扉や車止め、防護柵は、人と車を分け、敷地を管理するための設備です。

普段は意識されませんが、壊れると安全に直結します。

今回は、熊本市でとび・土工工事業を営む いづの造園が、これらの設備について整理します。

門扉の種類と選び方

開き戸（両開き・片開き）

最も一般的です。構造がシンプルで、費用も抑えやすくなります。

ただし、開いたときのスペースが必要です。

道路側に開くと、通行の妨げになる場合があります。

引き戸（スライド）

横にスライドさせる形式です。

開閉スペースが不要ですが、戸を引き込む横方向のスペースが必要になります。

跳ね上げ式・アコーディオン式

駐車場の出入口で使われます。

電動か手動か

• 手動……費用が安く、故障が少ない
• 電動……開閉が楽。ただし停電時の対応と、定期的なメンテナンスが必要

使用頻度と、誰が開閉するかで選ぶのが基本です。

一日に何度も開け閉めする場所と、月に数回の場所では、適した形式が変わります。

車止め（ボラード・輪止め）

車止めの目的

• 車の進入を防ぐ
• 歩行者の空間を守る
• 建物や設備への衝突を防ぐ
• 駐車位置を示す

種類

固定式ボラード……常設。確実に進入を防ぐ

着脱式・可倒式……必要なときだけ通行できる。緊急車両の進入路などで使われます

輪止め（車止めブロック）……駐車位置を示す。バックしすぎを防ぐ

プランター型……植栽を兼ねる。景観に配慮した場所で

選ぶときの注意

「どのくらいの衝撃に耐える必要があるか」を考えます。

• 単に位置を示すだけなのか
• 実際に車を止める強度が要るのか

強度が必要な場合、基礎が重要になります。

見た目は同じボラードでも、地中の基礎の大きさで性能はまったく違います。

防護柵・ガードレール

道路沿い、法面の上、駐車場の縁。

転落や飛び出しを防ぐ設備です。

設置の考え方

• 高低差がある場所
• 車道と歩道の境
• 水路や側溝の脇
• 法面の上部

高さと強度は、想定する状況によって変わります。

• 人が寄りかかる程度か
• 車が接触する可能性があるか
• 子どもがすり抜けないか（隙間の寸法）

とくに学校や公園では、子どもの体格を前提とした検討が必要です。

すべては「基礎」で決まる

門扉も、車止めも、防護柵も、倒れるときは基礎から倒れます。

• 支柱そのものが折れる
• 基礎ごと引き抜かれる
• 基礎が傾く

大半は、後者2つです。

基礎で確認すべきこと

• 掘削の深さと大きさ
• コンクリートの量
• 地盤の状態（軟弱なら基礎を大きくする）
• 支柱の埋め込み深さ
• 埋設物（水道、ガス、電気、通信）の有無

同じ製品でも、地盤が違えば必要な基礎は変わります。

「カタログの標準基礎」で済まない現場があるのは、このためです。

埋設物の確認は必須です

門扉や柵の支柱は、地中に穴を掘って立てます。

掘る前に、埋設物の位置を確認しなければなりません。

図面があれば、事前に共有していただけると助かります。

点検すべき劣化のサイン

1．支柱の地際

最も重要な点検箇所です。

• 錆が出ていないか
• 塗装が剥がれていないか
• 触るとぐらつかないか

地際の錆は、見た目に細くても内部が進行していることがあります。

見た目に問題がなくても、強風や接触で一気に折れることがあります。

2．基礎

• コンクリートにひび割れがないか
• 傾いていないか
• 周囲の地面が沈んでいないか

3．可動部（門扉）

• スムーズに動くか
• 蝶番やレールに錆はないか
• 戸車が摩耗していないか
• ラッチ・錠が正常に機能するか

4．全体の変形

• 曲がっていないか
• 接触の跡はないか

5．固定金具

• ボルトが緩んでいないか
• 脱落していないか

点検の時期

• 年1回の定期点検
• 台風のあと
• 地震のあと
• 接触事故のあと

植栽との関係

意外に見落とされるのが、樹木との干渉です。

根の問題

• 支柱を立てる位置に太い根があると、施工できない、または根を傷める
• 逆に、あとから根が太って基礎を押すことがある

枝の問題

• 門扉の開閉を枝が妨げる
• 防護柵が枝で見えなくなる
• つる植物が絡んで、フェンスを傷める

設置位置を決めるときは、周囲の樹木と、その将来の大きさも考える必要があります。

いづの造園は造園工事業も営んでいるため、樹木と設備の両方を見たうえで位置を提案できます。

発注前に整理しておきたいこと

1. 設置場所と延長・数量
2. 目的……進入防止、転落防止、位置表示、防犯
3. 必要な強度……車の接触を想定するか
4. 開閉の頻度と、誰が操作するか（門扉の場合）
5. 地面の状況……土か、アスファルトか、コンクリートか
6. 埋設物の情報……図面があれば
7. 既存の撤去……必要か
8. 周囲の樹木……根や枝との干渉
9. 工事中の通行制限……どの程度可能か

費用が変わるポイント

• 製品のグレードと数量
• 基礎の大きさ（地盤の状態に左右されます）
• 掘削の難易度（アスファルトやコンクリートの斫りが必要か）
• 既存の撤去と処分
• 埋設物を避けるための手掘り
• 交通規制・誘導員の要否
• 施工時間帯の制限

見積もりを比較する際は、基礎の仕様と、既存の撤去・処分が含まれるかを確認してください。

この2つで金額差が出やすくなります。

熊本で門扉・車止め・防護柵の設置なら「いづの造園」

いづの造園は、昭和30年の創業以来、熊本県を中心に事業を行ってきました。

特定建設業の熊本県知事許可を受け、造園工事業・土木工事業・とび土工工事業の三業種を営んでいます。

• 門扉・フェンス・防球ネットの設置
• 防護柵・車止めの設置
• 既存設備の撤去と更新
• 基礎工事、掘削
• 周囲の舗装や排水の整備
• 干渉する樹木の剪定・伐採

まで、一つの窓口でご相談いただけます。

2023年度には、熊本市の横井小楠記念館外構整備工事を担当しました。

事業内容はとび・土工事業ページをご覧ください。

まとめ

門扉・車止め・防護柵について、押さえておきたい点です。

• 門扉は使用頻度と開閉スペースで形式を選ぶ
• 車止めは「どのくらいの衝撃に耐える必要があるか」を先に決める
• 防護柵は、高さ・強度・隙間の寸法を用途に応じて検討する
• 倒れるときは基礎から。地盤に応じた基礎が必要
• 掘る前に埋設物の確認は必須
• 点検は支柱の地際の錆が最重要
• 台風のあとは必ず点検する
• 設置位置は、周囲の樹木の将来の大きさも考える

熊本県内で門扉・車止め・防護柵の設置をご検討の担当者様は、いづの造園までお気軽にご相談ください。

対応エリア

熊本市（中央区・東区・西区・南区・北区）を中心に、熊本県内および周辺の隣県で対応しています。

公園・道路・学校・公共施設などの公共工事から、工場・事業所・商業施設・集合住宅といった民間の敷地まで実績があります。

株式会社いづの造園

• 所在地：〒861-4154 熊本県熊本市南区富合町平原198
• TEL：096-357-4379／FAX：096-357-1303
• 営業時間：8:30〜17:30（土日祝を除く）
• 創業：昭和30年（1955年）
• 許可：特定建設業 熊本県知事許可（特-7）第6510号
• 業種：造園工事業／土木工事業／とび・土工工事業

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